第(2/3)页

    卧铺车，是很锻炼人的。

    因为比硬座车要预见的情况要多，而且要求要高，涉及的东西也多。

    举个例子，在硬座车旅客无意坐过站，写张客运记录按规定交前方站就可以。

    而卧铺车，要给旅客换卧铺牌，下车之前三十分钟要将车票换回来，提醒旅客在门头下车，过站了，无论如何都是铁路的责任！

    这只是其中之一。

    卧车无特殊条件下，不允许超员运输，定员六十六，只能有六十六位旅客，带领儿童乘车的除外。

    若是硬座车旅客到卧铺车休息，列车员不知情的情况下，先被检查组检查出来了，这个是越席乘车，列车员会受到红线处罚，一般是待岗一个月。

    还有很多事，不可一一列举。

    入夜时，祁嘉拿着票夹子，从上一节车列车员站立的门头处开始，向车厢里核对车票。

    核对到十五十六那个位置，下铺坐了三个人，祁嘉有礼貌地问道：“这两位下铺的旅客，你们是哪个位置的？”

    那男子指了指铺位：“我就是这儿的。”

    而其中一个女人，表情十分的怪异，坐在那里直勾勾的盯着前方，不回答也不点头。

    按照前几次的经验，这明显就是有问题。

    祁嘉拿着票夹子，又问了一嘴：“你是听不见吗？你是哪个位置的！”

    前前后后持续了两分钟，那女人就像个傻子一样，依然直勾勾地瞅着前方，微笑着，默不作声。

    卧铺车，正常时候不会多出人。

    再三的询问之后，那女人指了指隔壁格子，话也不说明白，也不配合，就不说自己是哪个位置的。

    祁嘉觉得不对劲，拿着票夹转到了隔壁格子，下铺躺着一个醉酒的男士，正在呼呼大睡。

    为了自己的岗位，这种事情，是必须要查清楚的。

    就算有特殊情况，需要在卧铺车停留的话，那也要将概况报告给车长，而不能自已决定。

    祁嘉叫醒了此人：“你好先生，旁边那位旅客说这是他的位置，你是哪的呀？”

    “我，我就是这里的啊！”让旅客揉了揉眼睛，不耐烦地说。

    嗯？

    祁嘉看了一眼车票，的确，这个位置是一名男士。

    祁嘉转头走了回去，再次质问那位旅客：“你是有什么困难吗？还是我说话你听不懂？这个车厢不能多一个成年人，否则我们是红线信息！”

    要说可怜之人必有可恨之处，多少年这句话都不会变，因为那种人只考虑自己，从来都不考虑别人。

    就像之前说的，这种人，看着你比他好就眼气，而你做什么，他都觉得是应该的，按规定走就是你的过错。

    女士又来了刚才那股高冷，直勾勾瞅着前方，不说话也不回复。

    这时，那男士气冲冲地站了起来，跟祁嘉叫嚣着说：“你在这磨叽什么，没票能上车呀？”

    祁嘉连续惹了几个投诉，属实是不想再惹事了，好好地说：“先生，我在问这位女士，和你有什么关系呢？”

    “我们是一家，怎么没关系？”

    “一家人，那就快点回复呗，跟谁叫嚷嚷呢？”

    那男人能有一米五十多，听口音不是北方人。若是在拳击场上，祁嘉一拳就能给他撂倒。

    而四十多岁男人这种身高，在此时的祁嘉眼里，就属于二级残废。
    第(2/3)页